ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΟΥ (ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ)

Advertise Now!

kiliomeno

ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ
Η ΚΑΝΤΕ ΕΝΑ ΚΛΙΚ ΕΔΩ

ΔΩΣΕ ΜΑΣ ΤΗΝ ΑΓΓΕΛΙΑ ΣΟΥ ΔΩΡΕΑΝ


Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 10 Απριλίου 2014

Η Toyota ανακαλεί 6,39 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως

zklimadiris

Η Toyota Motor ανακαλεί περίπου 6,39 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως εξαιτίας προβλημάτων στο τιμόνι, στα καθίσματα, στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ και στο σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου

Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, η ανάκληση περιλαμβάνει 27 μοντέλα της.
"Η Toyota δεν είναι ενήμερη για ατυχήματα, τραυματισμούς ή θύματα που να προκλήθηκαν από αυτές τις συνθήκες", αναφέρει σε ανακοίνωσή της.
Ωστόσο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχει δεχτεί δύο καταγγελίες για πρόκληση πυρκαγιάς εξαιτίας προβλήματος στη μίζα του αυτοκινήτου.
Περίπου 3,5 εκατομμύρια οχήματα ανακαλούνται για να αντικατασταθεί ένα καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με τον αερόσακο οδηγού.
Το καλώδιο αυτό, σύμφωνα με το BBC, μπορεί να καταστραφεί όταν κινείται το τιμόνι με αποτέλεσμα να μην ανοίξει ο αερόσακος σε περίπτωση ατυχήματος.
Συγκεκριμένα, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο ανακαλεί ορισμένα μοντέλα όπως Yaris, Urban Cruiser, RAV4, Hilux, Matrix και Highlander.
Εκπρόσωπος της αυτοκινητοβιομηχανίας τόνισε ότι 825 χιλιάδες οχήματα θα ανακληθούν στην Ευρώπη, αλλά επανέλαβε ότι τυχόν ατυχήματα που έχουν συμβεί έως σήμερα δεν σχετίζονται με αυτές τις αστοχίες.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Πέμπτη 26 Δεκεμβρίου 2013

Αντίστροφη μέτρηση για τα Τέλη Κυκλοφορίας -Πως και πόσο θα πληρώσουμε

zklimadiris


 
Στο Taxisnet θα πρέπει να μπαίνουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ προκειμένου να μάθουν το ποσό που θα πρέπει να καταβάλουν για τα τέλη κυκλοφορίας του 2014. Παράλληλα η Γενική Γραμματεία Εσόδων υποστηρίζει πως είναι θέμα χρόνου η ενημέρωση για το φόρο πολυτελείας, για όσους φορολογούμενους διαθέτουν ΙΧ άνω των 1.929 κυβικών.<--break->
Τα τέλη κυκλοφορίας θα καταβληθούν εφάπαξ, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2013.
Τα τέλη ανάλογα με τα κυβικά:
  • Από 51 κ.ε. έως 300 κ.ε. 22 ευρώ
  • Από 301 κ.ε έως 758 κ.ε. 55 ευρώ
  • Από 786 κ.ε έως 1.071 κ.ε. 120 ευρώ
  • Από 1.072 κ.ε έως 1.357 κ.ε. 135 ευρώ
  • Από 1.358 κ.ε έως 1.548 κ.ε. 240 ευρώ
  • Από 1.549 κ.ε έως 1.738 κ.ε. 265 ευρώ
  • Από 1.739 κ.ε έως 1.928 κ.ε 300 ευρώ
  • Από 1.929 κ.ε έως 2.357 κ.ε 660 ευρώ
  • Από 2.358 κ.ε έως 3.000 κ.ε 880 ευρώ
  • Από 3.001 κ.ε έως 4.000 κ.ε 1.000 ευρώ
  • Από 4.001 κ.ε και άνω 1.320 ευρώ
Με προσφορές οι τράπεζες δίνουν τη δυνατότητα για αποπληρωμή των τελών κυκλοφορίας σε άτοκες δόσεις στους ιδιοκτήτες οχημάτων. Μάλιστα οι καταναλωτές μπορούν να χρησιμοποιήσουν την πιστωτική τους κάρτα (όχι τη χρεωστική) για την πληρωμή των τελών η οποία αν και γίνεται γίνεται εφάπαξ, ενώ ο πελάτης πληρώνει την τράπεζα σε δόσεις.
Οι κάτοχοι των πιστωτικών καρτών πριν έλθουν σε επαφή με την τράπεζα είναι να εκτυπώσουν τον κωδικό πληρωμής από τη σελίδα του Taxisnet, στην οποία εισάγουν το ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας.
Μέχρι σήμερα, οι προσφορές των τραπεζών είναι:
  • Alpha Bank μέχρι 6 άτοκες δόσεις
  • Eurobank μέχρι 6 άτοκες δόσεις
  • Τράπεζα Πειραιώς μέχρι 6 άτοκες δόσεις
  • Εθνική Τράπεζα έως 3 άτοκες δόσεις
  • Citibank μέχρι 3 άτοκες δόσεις.
120.000 ιδιοκτήτες ΙΧ θα καταθέσουν πινακίδες
Στο μεταξύ, υπολογίζεται ότι πάνω από 80.000 πολίτες έχουν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους στις Εφορίες, με το υπουργείο οικονομικών να προβλέπει τελικά ότι περίπου 100.000 - 120.000 συμπολίτες μας θα καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους έως το τέλος του 2013, καθώς οι αλλεπάλληλες επιβαρύνσεις έχουν καταστήσει ασύμφορη τη λειτουργία τους (τέλη κυκλοφορίας, φόρος πολυτελείας, ασφάλεια κλπ). Σε αρκετές εφορίες παρατηρήθηκαν ουρές για κατάθεση πινακίδων (24-12-2013).
Τσουχτερά πρόστιμα
Πρόστιμο ισόποσο με την αξία των αρχικών τελών εις διπλούν θα κληθούν να καταβάλουν για τα τέλη κυκλοφορίας 2014 όσοι «ξεχάσουν» να τα πληρώσουν έως την επόμενη Τρίτη 31-12- 2013.
Μέχρι την ίδια ημερομηνία μπορούν οι φορολογούμενοι να καταθέσουν και τις πινακίδες σε περίπτωση ακινητοποίησης των ΙΧ τους. Πάντως η πορεία είσπραξης των τελών κυκλοφορίας προχωρά με καλύτερο ρυθμό από πέρυσι καθώς περίπου το 50% των πολιτών έχει πληρώσει μέχρι στιγμής τα τέλη κυκλοφορίας του 2014, σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Οικονομικών
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Δευτέρα 4 Νοεμβρίου 2013

Ανοίγει σήμερα η ηλεκτρονική εφαρμογή για τα τέλη κυκλοφορίας

zklimadiris
Τη Δευτέρα αναμένεται να ανοίξει από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων η ηλεκτρονική εφαρμογή για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2014, τα οποία πρέπει να εξοφληθούν μέχρι το τέλος του έτους.
Oπως πέρυσι, δεν θα σταλούν ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ έχει καταργηθεί και το αυτοκόλητο σήμα.
Ο φορολογούμενος θα πρέπει να βάλει τα στοιχεία του στην ειδική εφαρμογή της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, να τυπώσει τη φόρμα με τα τέλη κυκλοφορίας που του αντιστοιχούν και με αυτό το έγγραφο να πληρώσει το ποσό στην τράπεζα.
Φέτος δεν υπάρχουν αλλαγές στις επιβαρύνσεις ανάλογα με τα κυβικά εκατοστά μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων.
Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2014 με βάση τα κυβικά του κάθε ΙΧ έχουν ως εξής:
Από 51 κ.ε. έως 300 κ.ε. 22 ευρώ
Από 301 κ.ε έως 758 κ.ε. 55 ευρώ
Από 786 κ.ε έως 1.071 κ.ε. 120 ευρώ
Από 1.072 κ.ε έως 1.357 κ.ε. 135 ευρώ
Από 1.358 κ.ε έως 1.548 κ.ε. 240 ευρώ
Από 1.549 κ.ε έως 1.738 κ.ε. 265 ευρώ
Από 1.739 κ.ε έως 1.928 κ.ε 300 ευρώ
Από 1.929 κ.ε έως 2.357 κ.ε 660 ευρώ
Από 2.358 κ.ε έως 3.000 κ.ε 880 ευρώ
Από 3.001 κ.ε έως 4.000 κ.ε 1.000 ευρώ
Από 4.001 κ.ε και άνω 1.320 ευρώ
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τέλη κυκλοφορίας του 2014 για πολλούς χιλιάδες φορολογούμενους θα περιέχουν και το φόρο πολυτελείας του 2013.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Πύργος: Ξανά σε λειτουργία το Δημόσιο ΚΤΕΟ

zklimadiris
Σε λειτουργία τέθηκε και πάλι το Δημόσιο ΚΤΕΟ Π.Ε. Ηλείας, έπειτα από την έκδοση του σχετικού Πιστοποιητικού Διαχείρισης Ποιότητας, σύμφωνα με το οποίο, το ΚΤΕΟ συμβαδίζει πλέον με την ισχύουσα νομοθεσία και τις απαιτήσεις του διεθνούς προτύπου.
Μπορεί η συγκεκριμένη πιστοποίηση να σχετίζεται μόνο με την εξυπηρέτηση των επιβατικών και ελαφρών οχημάτων, σύντομα όμως θα διευθετηθούν και οι τελευταίες λεπτομέρειες για την εξυπηρέτηση των βαρέων οχημάτων.
Πριν από τέσσερις μήνες έληξε η προθεσμία που είχε δοθεί από το Υπουργείο Μεταφορών στα δημόσια Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων για την υποχρεωτική πιστοποίησή τους κατά ISO, με αποτέλεσμα να μπει λουκέτο έως ότου αποκτήσουν το Πιστοποιητικό Διαχείρισης Ποιότητας.
Το δημόσιο ΚΤΕΟ Π.Ε. Ηλείας, παρέμεινε κλειστό για τέσσερις περίπου μήνες εξαιτίας της ελλειμματικής λειτουργίας του και σήμερα ανήκει στη δεκάδα των δημόσιων ΚΤΕΟ της Ελλάδας που έλαβαν τη σχετική πιστοποίηση, ενώ είναι το μοναδικό σε ολόκληρη την Πελοπόννησο.
Στοχεύοντας λοιπόν στην επαναλειτουργία αλλά και στην απεξάρτηση των σοβαρών ελλείψεων, ο εκσυγχρονισμός ήταν απαραίτητος. Ουσιαστικά η εφαρμογή του προτύπου ΙSO 9001:2008 σημαίνει αλλαγή στις λειτουργικές διαδικασίες αλλά και την εισαγωγή νέων διαδικασιών ελέγχου.
Σημαντικά στοιχεία για την ορθή εφαρμογή του ήταν ο σύγχρονος εξοπλισμός, η απόκτηση μηχανημάτων, η εφαρμογή μηχανογράφησης στις αυτόματες γραμμές ελέγχου και η κατάρτιση του ανθρωπίνου δυναμικού.

Μειωμένες τιμές!
Τα δημόσια ΚΤΕΟ της χώρας έχουν προβεί σε ορισμένες εκπτώσεις, προσφέροντας στους δικαιούχους την δυνατότητα της μειωμένης τιμής. Πιο συγκεκριμένα η σημαντική πλέον μείωση της τιμής στο 25% προσφέρεται με την απλή ένδειξη της κάρτας ανεργίας, ενώ η έκπτωση του 15% αφορά οχήματα του δημοσίου όπως ΟΤΑ και ΝΠΔΔ.
Επίσης, δικαιούχοι είναι τα νομικά και φυσικά πρόσωπα που έχουν στην κατοχή τους πάνω από δέκα οχήματα, προσφέροντας 10% έκπτωση σε κάθε όχημα και 20% σε κάθε όχημα για τους ιδιοκτήτες οχημάτων που ξεπερνούν σε αριθμό τα πενήντα. Τέλος, ειδικές τιμές γίνονται σε εκπαιδευτικά οχήματα και ταξί.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τρίτη 29 Οκτωβρίου 2013

Από 4 Νοεμβρίου τα τέλη κυκλοφορίας

zklimadiris
Την επόμενη εβδομάδα ανοίγει από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων η ηλεκτρονική εφαρμογή για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2014, τα οποία πρέπει να εξοφληθούν μέχρι το τέλος του έτους.
Σύμφωνα με πληροφορίες η ηλεκτρονική εφαρμογή για τα τέλη κυκλοφορίας θα ανοίξει στις 4 Νοεμβρίου ενώ πιθανή είναι ολιγοήμερη παράταση προκειμένου να μπει στο σύστημα και ο φόρος πολυτελείας.
Οπως και πέρυσι, έτσι και φέτος δεν θα σταλούν ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας ενώ δεν υπάρχουν αλλαγές στις επιβαρύνσεις ανάλογα με τα κυβικά εκατοστά μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τρίτη 7 Μαΐου 2013

Ανακαλούνται τα λεωφορεία ΝΕΟPLΑΝ και ΜΑN λόγω διαρροής λαδιού

zklimadiris
Σε ανάκληση 81 λεωφορείων μάρκας NEOPLAN και 55 λεωφορείων μάρκας ΜΑΝ, διαφόρων τύπων, στα οποία δύναται να παρουσιασθεί διαρροή λαδιού στο καπάκι της κυλινδροκεφαλής σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα, προχώρησε η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.
Στα συγκεκριμένα λεωφορεία σε ακραίες, μεμονωμένες περιπτώσεις μπορεί, ακόμη, να εκδηλωθεί πυρκαγιά, αν το εξερχόμενο λάδι φτάσει σε μέρη του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι αντιπρόσωποι των εταιρειών έχουν ήδη ξεκινήσει να ενημερώνουν με επιστολή τους κατόχους των συγκεκριμένων λεωφορείων, ώστε να επισκεφθούν οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο ΜΑΝ, για να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν για λεωφορεία μάρκας NEOPLAN στα τηλ. 210-5565041, e-mail: neoplan@otenet.gr, φαξ 210-5565044 και για λεωφορεία μάρκας ΜΑΝ στα τηλ. 210-6194802, e-mail: info@man-mn.gr, φαξ 210-6196415.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τρίτη 12 Φεβρουαρίου 2013

'Πειρατικές'' ασφαλιστικές εταιρείες-Κινδυνεύουν 700.000 Ι.Χ.

zklimadiriskinisiΦθηνή ασφάλιση χωρίς αντίκρισμα προσφέρουν σε ιδιοκτήτες ΙΧ αυτοκινήτων εταιρείες που έκαναν έφοδο στην αγορά, εκμεταλλευόμενες την κρίση. Πολλές από αυτές έχουν έδρα
στο εξωτερικό και δεν ελέγχονται από το ελληνικό Δημόσιο, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Έθνους.

''Πειρατές'' της ασφαλιστικής αγοράς του κλάδου αυτοκινήτου έχουν κλέψει τα τελευταία δύο χρόνια 700.000 ιδιοκτήτες ΙΧ καλύπτοντάς τους με χαμηλά ασφάλιστρα, αλλά χωρίς να τους παρέχουν τις απαραίτητες υπηρεσίες όταν οι πελάτες τους τις χρειαστούν.

Στελέχη της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας και μεγάλων ασφαλιστικών επιχειρήσεων υπογραμμίζουν τον κίνδυνο που διατρέχουν χιλιάδες ασφαλισμένοι, οι οποίοι λόγω της οικονομικής ύφεσης επιλέγουν εταιρείες με ύποπτα φθηνά ασφάλιστρα, τα οποία είναι στα 230 ευρώ ετησίως.

Την πρακτική της τιμολόγησης κάτω του κόστους εφαρμόζουν εγχώριες επιχειρήσεις αλλά και ξένες που έχουν έδρα σε χώρες της ΕΕ.

Οι τελευταίες, μάλιστα, έχουν κάνει την εμφάνισή τους μετά την απελευθέρωση των υπηρεσιών και, το χειρότερο, δεν είναι εκ του νόμου εφικτό να εποπτευθούν από τις εγχώριες αρχές. Δίνουν λόγο στις δικές τους.

Πρόκειται για εταιρείες, όπως λένε στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς, οι οποίες έχουν έδρα τη Βουλγαρία, ακόμη και το Γιβραλτάρ.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Σάββατο 19 Ιανουαρίου 2013

Όλες οι αλλαγές για τις άδειες οδήγησης...

zklimadiris

Όλες οι αλλαγές για τις  άδειες οδήγησης...    
Δυσκολότερη και πιο... τσουχτερή θα γίνει από την Δευτέρα  η απόκτηση άδειας οδήγησης, καθώς αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το Προεδρικό Διάταγμα που εναρμονίζει την κοινοτική νομοθεσία.  Έτσι με τις νέες διατάξεις μεταξύ άλλων εισάγονται νέοι τύποι αδειών για τα ΙΧ και τα δίκυκλα, θεσπίζεται η ανανέωση του διπλώματος κάθε 15 χρόνια, αυξάνεται ο αριθμός των μαθημάτων των υποψήφιων οδηγών, ορίζεται παράβολο ύψους δέκα ευρώ για κάθε φορά που θα επανεξετάζεται υποψήφιος που απέτυχε, ενώ υποχρεώνονται οι υποψήφιοι οδηγοί μοτοσικλέτας να φορούν ειδικό ρουχισμό προστασίας κατά τη διάρκεια της πρακτικής εξέτασης.  Σήμερα στην Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών  της Περιφερειακής Ενότητας Ηλείας θα  πραγματοποιηθεί  επιμόρφωση των υπαλλήλων σε θέματα εξέτασης υποψηφίων οδηγών όπως τόνισε στην εφημ.ΠΑΤΡΙΣ ο Δντής της υπηρεσίας Μένης Μανιάτης. Γι αυτό και η υπηρεσία θα λειτουργήσει μέχρι τις 11 το πρωί.     Συγκεκριμένα, τα νέα διπλώματα θα πρέπει να ανανεώνονται κάθε 15 χρόνια έως τα 65 έτη και μετά τα 65 κάθε τρία χρόνια. Οι κάτοχοί τους μετά την 15ετία οφείλουν να περνούν εκ νέου ιατρικές εξετάσεις και εάν εντοπιστεί πρόβλημα να παραπέμπονται σε δευτεροβάθμιες επιτροπές, αλλά δεν θα περνούν ξανά θεωρητικές ή πρακτικές εξετάσεις. Για τα επαγγελματικά διπλώματα εξακολουθεί να ισχύει η ανανέωσή τους ανά πενταετία, ενώ μετά τη συμπλήρωση των 65 χρόνων, η ανανέωση της άδειας οδήγησης θα γίνεται ανά τριετία.
Οι παλιές άδειες
Οι παλιές άδειες για ΙΧ και δίκυκλα, αλλά και όσες εκδοθούν από εξετάσεις που έχουν ολοκληρωθεί έως και τις 18 Ιανουαρίου θα συνεχίσουν να ισχύουν είτε μέχρι τα 65 έτη του κατόχου τους είτε μέχρι το 2033 (ό,τι συμβεί πρώτο).   Νέα μορφή αποκτούν και  τα διπλώματα οδήγησης που θα εκδοθούν μετά τις 19 Ιανουαρίου.   Παράλληλα καθορίζεται ως προαπαιτούμενο της συμμετοχής στην πρακτική εξέταση η ολοκλήρωση της θεωρητικής εκπαίδευσης και η επιτυχία στις αντίστοιχες εξετάσεις.
Οι εξεταστές
Για την τήρηση του αδιάβλητου των εξετάσεων, το οποίο αποτελεί τον μεγαλύτερο... πονοκέφαλο του ισχύοντος συστήματος, προβλέπονται αλλαγές και στους εξεταστές, οι οποίοι ήδη περνούν από ειδικά σεμινάρια. Παράλληλα, όσοι νέοι εξεταστές εισαχθούν στο σύστημα θα πρέπει να έχουν δίπλωμα ανάλογο της κατηγορίας που εξετάζουν, ενώ από το 2015 και μετά οι εξεταστές θα είναι υποχρεωτικά πτυχιούχοι.  Επίσης στο ειδικό έντυπο, που θα συμπληρώνεται ύστερα από κάθε εξέταση, θα υπάρχει συγκεκριμένη αιτιολογία απόρριψης, ενώ η κάθε σχολή, ο κάθε εκπαιδευτής και ο κάθε εξεταστής θα έχει έναν δικό του μοναδικό κωδικό, ώστε να ελέγχονται πιθανοί ύποπτοι... συνδυασμοί. Επιπλέον στο έντυπο θα αναγράφεται πόσες φορές έχει εξεταστεί θεωρητικά και πρακτικά ο κάθε υποψήφιος.    Την ίδια στιγμή θα δοθεί η δυνατότητα στους περιφερειάρχες να επιλέγουν μεταξύ του συνόλου των υπαλλήλων τους για την επιτήρηση στις θεωρητικές εξετάσεις και να μην περιορίζονται μεταξύ των υπαλλήλων της οικείας Διεύθυνσης Μεταφορών.  Τα πράγματα αναμένεται να δυσκολέψουν ακόμα περισσότερο έως το τέλος της χρονιάς, οπότε και θα εκδοθούν νέα εγχειρίδια εκπαίδευσης και εξέτασης για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων, στα οποία μάλιστα θα υπάρχουν ειδικά κεφάλαια για την οικολογική οδήγηση.

Στο υπουργείο περνάει
πλέον η αρμοδιότητα

Ριζικές αλλαγές προβλέπονται στην απόκτηση άδειας οδήγησης για δίκυκλα, καθώς για πρώτη φορά εισάγεται στο έντυπο ειδική κατηγορία για μοτοποδήλατα.   Το δίπλωμα για μοτοποδήλατα δεν θα βγαίνει πλέον από την Τροχαία, αλλά θεσπίζεται υποχρεωτική θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση.  Παράλληλα αυξάνονται τα πρακτικά μαθήματα και στους υπόλοιπους τύπους αδειών.  Έτσι για την απόκτηση άδειας οδήγησης μοτοποδήλατου ή μοτοσικλέτας θα απαιτούνται:
?Τριάντα ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης (οι οποίες δεν θα επαναλαμβάνονται για την αναβάθμιση του διπλώματος).
?14 ώρες πρακτικής εκπαίδευσης (από δέκα σήμερα).
?Για τα ερασιτεχνικά διπλώματα οδήγησης αυτοκινήτου θα απαιτούνται:
?20 ώρες θεωρητικών μαθημάτων.
?25 ώρες πρακτικών μαθημάτων (από 20 σήμερα). Σε περίπτωση που ο υποψήφιος δηλώσει αναλφάβητος, προστίθενται δύο ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης. Μικρότερη αύξηση των μαθημάτων θα προβλεφθεί και για τις κατηγορίες επαγγελματικών αδειών.
Από τις 7 Φεβρουαρίου
Ειδικά για τους υποψήφιους οδηγούς μοτοσικλετών από τις 7 Φεβρουαρίου θα ισχύσουν δύο νέες δοκιμασίες στην πρακτική εξέταση σε πίστες: η κίνηση με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων, η αποφυγή εμποδίων και η κίνηση με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων και ακινητοποίηση του οχήματος σε συγκεκριμένη απόσταση.  Από την ίδια ημερομηνία θα είναι υποχρεωτικός ο ειδικός ρουχισμός προστασίας (ειδική φόρμα, επιγονατίδες κ.λπ.) κατά τη διάρκεια της εξέτασης.   Τα παράβολα για τις ιατρικές εξετάσεις θα παραμείνουν στα 90 ευρώ και για την έκδοση της άδειας στα 30 ευρώ. Ωστόσο θεσπίζεται παράβολο 10 ευρώ, το οποίο θα πληρώνουν οι υποψήφιοι κάθε φορά που θα επανεξετάζονται σε θεωρία ή πράξη σε περίπτωση αποτυχίας (τώρα το παράβολο κόστιζε 6 ευρώ και πληρωνόταν άπαξ).

ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τρίτη 8 Ιανουαρίου 2013

Tελευταία ημέρα για τα τέλη κυκλοφορίας

zklimadiris

Tελευταία ημέρα για τα τέλη κυκλοφορίας 
Τελευταία ημέρα σήμερα της παράτασης για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για τους ιδιοκτήτες ΙΧ και μοτοσικλετών, όπως είχε ανακοινωθεί από το υπουργειό Οικονομικών.
Παράλληλα, είναι και η τελευταία διορία που έχει δοθεί σε όσους επιθυμούν καταθέσουν πινακίδες και να τεθούν τα οχήματα τους σε ακινησία.

Επισημαίνεται ότι πάνω από 100.000 ιδιοκτήτες ΙΧ έχουν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους σύμφωνα με την Εφορία.
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Δευτέρα 5 Νοεμβρίου 2012

Από την Τετάρτη η καταβολή των τελών κυκλοφορίας

zklimadiris

Από την Τετάρτη η καταβολή των τελών κυκλοφορίας 
Από την Τετάρτη 7 Νοεμβρίου ξεκινά η καταβολή των τελών κυκλοφορίας, που από φέτος θα αναρτώνται στο Διαδίκτυο. Οι πολίτες, είτε με τον κωδικό τους για το Taxisnet είτε με το ΑΦΜ τους, θα μπορούν να βρίσκουν το ειδοποιητήριο πληρωμής, να το τυπώνουν και ακολούθως να το εξοφλούν σε τράπεζες, ταχυδρομεία, εφορίες ή μέσω web banking.

Όσοι δεν έχουν πιστοποιηθεί στο Taxisnet θα μπορούν να πληκτρολογήσουν τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός τους και τον ΑΦΜ τους στη σχετική ιστοσελίδα της ΓΓΠΣ και να τυπώσουν το ειδοποιητήριό τους.

Η απόδειξη πληρωμής θα αντικαταστήσει το σήμα κυκλοφορίας -ο οδηγός θα πρέπει να το έχει πάντα μέσα στο αυτοκίνητο- και θα πρέπει υποχρεωτικά να αναγράφει τον αριθμό κυκλοφορίας.
Από την κατάργηση των αυτοκόλλητων σημάτων ο προϋπολογισμός θα εξοικονομήσει περίπου 80 εκατ. ευρώ.
Τα τέλη κυκλοφορίας 2013 υπολογίζονται ως εξής:
  • Από 51 κ.ε. μέχρι 300 κ.ε. 22 ευρώ
  • Από 301 κ.ε. μέχρι 785 κ.ε. 55 ευρώ
  • Από 786 κ.ε. μέχρι 1071 κ.ε. 120 ευρώ
  • Από 1071 κ.ε. μέχρι 1357 κ.ε 135 ευρώ
  • Από 1358 κ.ε. μέχρι 1548 κ.ε 240 ευρώ
  • Από 1549 κ.ε. μέχρι 1738 κ.ε. 265 ευρώ
  • Από 1739 κ.ε. μέχρι 1928 κ.ε. 300 ευρώ
  • Από 1929 κ.ε. μέχρι 2357 κ.ε. 660 ευρώ
  • Από 2358 κ.ε. μέχρι 3000 κ.ε. 880 ευρώ
  • Από 3001 κ.ε. μέχρι 4000 κ.ε. 1100 ευρώ
  • Από 4001 κ.ε. και άνω 1320 ευρώ
Επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/11/2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα:
Κλιμάκιο εκπομπών CO2 (γρ./χλμ.)
Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γραμ. εκπομπών σε ευρώ:
  • 0 ? 100 (γρ./χλμ.) 0 ευρώ
  • 101 ? 120 (γρ./χλμ.) 0,90 ευρώ
  • 121 ? 140 (γρ./χλμ.) 1,10 ευρώ
  • 141 ? 160 (γρ./χλμ.) 1,70 ευρώ
  • 161 ? 180 (γρ./χλμ.) 2,25 ευρώ
  • 181 ? 200 (γρ./χλμ.) 2,55 ευρώ
  • 201 ? 250 (γρ./χλμ. 2,80 ευρώ
  • Άνω των 251 (γρ./χλμ.) 3,40 ευρώ
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Πέμπτη 1 Νοεμβρίου 2012

Ο πιο μικρός κινητήρας του κόσμου!

zklimadirisΣας παρουσιάζουμε τον μικρότερο κινητήρα του κόσμου, ο οποίος είναι πιστό αντίγραφο ενός κανονικού v 12 και έχει κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου στο χέρι.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι διαθέτει όλα τα εξαρτήματα τα οποία χρειάζεται ένας πραγματικός κινητήρας για να δώσει κίνηση.

Απολαύστε τον!

ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τετάρτη 29 Αυγούστου 2012

Δοκιμάζουμε την Lancia Delta diesel

zklimadiris

Η Lancia Delta βρίσκεται ήδη τέσσερα χρόνια στην αγορά, έχοντας κερδίσει μέρος του αγοραστικού κοινού με την εμφάνιση, τον χαρακτήρα και την οδική της συμπεριφορά. Η απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη διεύρυνε την γκάμα διαθέσιμων κινητήρων κι έτσι βρεθήκαμε με μια πετρελαιοκίνητη Delta 1,6 lt, 120 PS.

Ο εν λόγω κινητήρας είναι ο πιο ισχυρός σε αυτόν τον κυβισμό, καθώς υπάρχει και έκδοση με 105 PS. Κυρίαρχο στοιχείο η περίσσεια ροπής από χαμηλά αλλά και η δύναμη που κινεί σβέλτα το βαρύ αμάξωμα. Η Delta της δοκιμής μας ήταν η έκδοση Silver, που διαθέτει όλες τις ηλεκτρονικές ανέσεις και ταυτόχρονα συρόμενα αναδιπλούμενα καθίσματα πίσω, ψυχόμενο αποθηκευτικό χώρο στο υποβραχιόνιο, παροχή ρεύματος στον χώρο αποσκευών, ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού καθ’ ύψος, δερμάτινη επένδυση στο ταμπλό και άλλα. Το 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο είναι θετικό και άμεσο. Ο οδηγός γρήγορα διαπιστώνει τον χαρακτήρα του πετρελαιοκίνητου συνόλου. Στις πολύ χαμηλές στροφές γύρω από το ρελαντί απαιτείται κατέβασμα σχέσης ή αποφασιστικότητα αν στο κιβώτιο είναι επιλεγμένη η πρώτη.

Οταν το στροφόμετρο ξεπεράσει τις 1.200 rpm, ο κινητήρας αρχίζει ομαλά - γλυκά να επιταχύνει το αμάξωμα μέχρι τις 3.000 rpm. Από κει και πάνω δεν έχει νόημα να κρατάς τον κινητήρα. Η δύναμή του είναι υπεραρκετή για ένα ασφαλές προσπέρασμα, ακόμα και με το αυτοκίνητο φορτωμένο. Ταυτόχρονα είναι εντυπωσιακό ότι παρά τα τόσα κιλά ροπής στον εμπρός άξονα (σ.σ.: αντίστοιχη ροπή βρίσκεις σε τρίλιτρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα) δεν επηρεάζεται η ομοιογένεια του αυτοκινήτου.

Θυμάστε τις HF, turbo 1,6 lt;Παρεμπιπτόντως είχαν ίδια ιπποδύναμη (120 PS) αλλά κοντά στο 60% της ροπής. Με τους τροχούς στριμμένους ήταν δύσκολο να αποφύγεις τα μούτρα, αν πατώντας γκάζι ενεργοποιούσες το turbo. Η σημερινή Delta diesel σε ανάλογο ρυθμό ανταποκρίνεται περίφημα στις εντολές του οδηγού, που μπορεί να διατηρήσει γραμμές και γωνίες χάρη στο ακριβές τιμόνι και στο καλό στήσιμο του αυτοκινήτου. Το κράτημα δεν ενέχει συμβιβασμούς στην άνεση, οι όποιες κλίσεις επιτρέπονται από την ανάρτηση και βοηθούν τον οδηγό στην καλύτερη αίσθηση του αυτοκινήτου.
Ο ενθουσιώδης οδηγός θα πρέπει να προσαρμοστεί στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του πετρελαιοκινητήρα (σ.σ.: μεγάλη ροπή, περιορισμένο εύρος στροφών) για να κινηθεί γρήγορα.

Με δεδομένα τα γονίδια της Delta, γρήγορα θα βρεθεί η χρυσή τομή και θα πάει ταχύτερα από την αντίστοιχη βενζινοκίνητη έκδοση των 140 PS. Ταυτόχρονα θα δει την κατανάλωση του πετρελαίου να μένει πεισματικά στα 6 lt/100 km, τιμή που καταγράψαμε ασκώντας αρκετή πίεση. Θεωρείστε βέβαιο ότι θα διαμορφωθεί κοντά στα 5 lt/ 100 km με οικογενειακούς ρυθμούς. Με το diesel στα 1,6 ευρώ/λίτρο απαιτούνται 8 ευρώ για 100 km - ναι, αυτή η Delta είναι στο πνεύμα της εποχής. Μπορείς κάλλιστα, εκμεταλλευόμενος το ντεπόζιτο των 58 lt, να κάνεις ταξίδι μετ’ επιστροφής στη Θεσσαλονίκη χωρίς ανεφοδιασμό.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 
Κινητήρας: 1.598 cc
Ισχύς: 120 PS/4.000 rpm
Ροπή: 30,6 kgm/1.500 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Μηχανικό 6 σχ.
Τελική ταχύτητα: 194 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km: 10,7 sec
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 6,6 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 120 gr/km
Βάρος: 1.485 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.520/1.797/1.499mm
Χώρος αποσκευών: 465lt
Τέλη κυκλοφορίας: 108 ευρώ ετησίως
Τιμή: 22.188 ευρώ (20.758 με απόσυρση)





ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Πέμπτη 7 Ιουνίου 2012

Αυτό είναι το ακριβότερο αυτοκίνητο του κόσμου!

zklimadiris

Αυτό είναι το ακριβότερο αυτοκίνητο του κόσμου! 

Μια Ferrari 250 GTO του 1962 κατέχει εδώ και μερικές ημέρες τον τίτλο του πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο, καθώς αγοράστηκε για 35 εκατομμύρια δολάρια! Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει ανοιχτό πράσινο χρώμα κι αριθμό παραγωγής 3505. Αυτό που το κάνει όμως τόσο ιδιαίτερο είναι το γεγονός ότι εξελίχθηκε ειδικά για τον θρύλο των αγώνων Στίρλινγκ Μος. Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι ο Μος δεν οδήγησε ποτέ αυτό το αυτοκίνητο, καθώς λίγο πριν την παραλαβή του είχε ένα σοβαρό ατύχημα που έβαλε τέλος στην καριέρα του.

Η συγκεκριμένη Ferrari 250 GTO είχε αλλάξει χέρια άλλες δύο φορές στο παρελθόν, καθώς το 1996 πουλήθηκε για 3,4 εκατομμύρια δολάρια και το 1999 για 8,5 εκατομμύρια δολάρια!

Ο άνθρωπος που προσέφερε 35 εκατομμύρια δολάρια γι? αυτό το αυτοκίνητο είναι ο Αμερικανός συλλέκτης αυτοκινήτων Κρεγκ ΜακΚάου, ο οποίος το 1993 έγινε πλουσιότερος κατά 11,5 δισεκατομμύρια δολάρια, πουλώντας την εταιρία του στην AT&T?
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Μηχανικό κιβώτιο επτά σχέσεων ετοιμάζουν στην BMW

zklimadiris
 

Τα σχέδια ενός 7τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν υποβάλει για κατοχύρωση πατέντας οι άνθρωποι της BMW. Όπως φαίνεται από το σχέδιο που διέρρευσε στο Διαδίκτυο, η 7η σχέση επιλέγεται όταν ο επιλογέας μετακινείται σε οριζόντια δεξιά θέση.

Οι άνθρωποι της BMW δεν είναι οι πρώτοι που εξελίσσουν ένα τέτοιο κιβώτιο, καθώς από το 2011 οι συνάδελφοί τους της Porsche εφάρμοσαν μια αντίστοιχη λύση στην καινούρια 911. 

Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν όσοι κατασκευαστές προσπαθούν να εξελίξουν τέτοια κιβώτια είναι ότι οι σχέσεις βρίσκονται πάρα πολύ κοντά και συνεπώς υπάρχει ο κίνδυνος λανθασμένης επιλογής από τον οδηγό. Οι Γερμανοί έχουν εφεύρει έναν τρόπο ηλεκτρικής φόρτισης (με αισθητήρες) του υγρού του κιβωτίου ώστε να αποτρέπεται η επιλογή της λάθος σχέσης. Πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να εφαρμοστεί ακόμη και σε κιβώτιο με οκτώ σχέσεις!
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Παρασκευή 1 Ιουνίου 2012

Opel: Νέος turbo 1.6lt κινητήρας

zklimadiris
Σε διάστημα 12 μηνών η Opel θα παρουσιάσει τρεις νέες οικογένειες κινητήρων, βενζίνης και diesel. Στόχος η αύξηση της ισχύος και της ροπής με ταυτόχρονη μείωση της κατανάλωσης. Πρώτος νέος κινητήρας ο υπερτροφοδοτούμενος 1.6, τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού. 
Η παραγωγή του θα αρχίσει στα τέλη του 2012 στην Ουγγαρία, θα διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις ισχύος και θα εξοπλίσει αρκετά μοντέλα της μάρκας, όπως το Astra και το Insignia.
Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας SIDI ECOTEC έχει χωρητικότητα 1.598 cc και θα συνδυάζεται με σύστημα Start/Stop. Η μέγιστη ισχύς που θα μπορεί να εμφανίσει είναι 200 PS στις 4.700 rpm…
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Παρασκευή 4 Μαΐου 2012

Κινητήρα 1,0 lt με ισχύ 180 PS ετοιμάζει η Ford

zklimadiris
Οι άνθρωποι της Ford έχουν… ξετρελαθεί με το νέο τους κινητήρα 1.0 EcoBoost (στη φωτογραφία ο διευθύνων σύμβουλος Άλαν Μουλάλι φιλάει το μοτέρ)! Η απόδοση του συγκεκριμένου συνόλου έχει ήδη φθάσει στους 125 PS, όμως οι μηχανικοί της εταιρίας στοχεύουν πιο ψηλά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στα εργαστήρια της Ford υπάρχει ήδη ένα πρωτότυπο του τρικύλινδρου κινητήρα το οποίο έχει μέγιστη ισχύ μεγαλύτερη κατά 55 PS (δηλαδή αποδίδει συνολικά 180 PS)! Στόχος των μηχανικών της Ford είναι να παρουσιάσουν το συντομότερο δυνατό την έκδοση παραγωγής του συγκεκριμένου μοτέρ, το οποίο θα έχει μία από τις καλύτερες αναλογίες ισχύος/χωρητικότητας στον κόσμο (σε αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής).

Χαρακτηριστικό του πόσο πολύ πιστεύουν τα στελέχη της Ford στον 1.0 EcoBoost είναι το γεγονός ότι ο κινητήρας αυτός θα αντικαταστήσει τον ατμοσφαιρικό 1,6 lt σε όλα τους τα μοντέλα σε όλο τον κόσμο! Μάλιστα, ο μάνατζερ της Ford Γκούναρ Χέρμαν δήλωσε το εξής: «Γνωρίζουμε ότι μπορεί να αντιμετωπίσουμε αντιδράσεις από κάποιους πελάτες μας που δεν θα θέλουν να κατέβουν από τα 1,6 lt στο 1,0 lt. Αλλά οι αντιδράσεις θα καμφθούν όταν οδηγήσουν το νέο κινητήρα»
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τρίτη 10 Απριλίου 2012

H νέα Porsche Cayenne GTC των 420PS!

zklimadiris
Τη νέα Porsche Cayenne GTC παρουσίασαν οι Γερμανοί στο Πεκίνο.  Η δεύτερη γενιά του μοντέλου που θα τοποθετηθεί στην γκάμα ανάμεσα από την S και την Turbo, διαθέτει τον V8 κινητήρα των 4,8lt απόδοσης 420 ίππων. Τη μετάδοση της ισχύος αναλαμβάνει το οκτατάχυτο κιβώτιο Tiptronic S με ενσωματωμένη λειτουργία auto start/stop. Οι επιδόσεις είναι απλά ενός supercar με την επιτάχυνση 0-10km/h να ολοκληρώνεται σε σε 5,7 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τα 160 km/h σε 13,3 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 261 km/h, ενώ η κατανάλωση καυσίμου (NEDC) δεν υπερβαίνει τα 10,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.  

Η ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση, διαθέτει το σύστημα PASM (Porsche Active Suspension Management) και χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 24 χλστ. σε σχέση με το Cayenne S. Έτσι, το νέο Cayenne GTS είναι ακόμα πιο κοντά στο δρόμο και κινείται με τη χαρακτηριστική σιγουριά και ευελιξία ενός σπορ αυτοκινήτου.

Στο εσωτερικό, υπερισχύει η σπορ κομψότητα, αφού το GTS διαθέτει δερμάτινες επενδύσεις με στοιχεία Alcantara στο βασικό του εξοπλισμό. Τα μπροστινά σπορ καθίσματα με οκτώ επιλογές ρύθμισης επίσης περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό του νέου Cayenne GTS.

H Cayenne GTS θα είναι διαθέσιμο στις εκθέσεις  τον Ιούλιο του 2012. 




ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

Τρίτη 6 Μαρτίου 2012

Έρχεται η νέα BMW M6!

zklimadiris

Έρχεται η νέα BMW M6! 

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, η BMW θα δώσει επίσημα στοιχεία και φωτογραφίες από την καινούρια M6! Το επίσημο λανσάρισμα του νέου μοντέλου θα γίνει στις αρχές Μαρτίου στην έκθεση της Γενεύης.
Από τα λίγα στοιχεία που έχουν διαρρεύσει έως σήμερα, η νέα Μ6 θα είναι περίπου όπως η απεικόνιση της φωτογραφίας (δεν πρόκειται για πραγματική φωτογραφία, αλλά για επεξεργασμένη με ειδικό πρόγραμμα).

Η νέα γρήγορη έκδοση της σειράς 6 θα είναι διαθέσιμη και με το coupe και με το cabrio αμάξωμα. Μερικές από τις αλλαγές που θα διαθέτει είναι η ανασχεδιασμένη σπορ ανάρτηση, τα κεραμικά φρένα και οι νέες ελαφριές ζάντες αλουμινίου. Κάτω από το καπό θα υπάρχει ο V8 κινητήρας 4,4 lt που φοράει η Μ5.
Το σύνολο αυτό αποδίδει 560 PS, έχει μέγιστη ροπή 69,3 kgm ροπής και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο M DCT επτά σχέσεων
ΕΔΩ........Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ»

ΦΩΤΙΕΣ 2007 ΖΑΧΑΡΩ

ΚΛΙΚ ΣΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ

MY BANNER

Advertise Now!

Radio Chat Room


Πατώντας τα βελάκια της λίστας από κάτω επιλέγετε τι θέλετε να ακούσετε

▼ Radio Chat Room ▼ Εδω συνομιλείτε ζωντανά με όλους τους φίλους που ακούν.
♫ ♫ Το ράδιό μας κινείται σε soul,funk,blues,rock,NU Sounds και Ελληνικά ♫ ♫