zklimadiris
Τα σχέδια ενός 7τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν υποβάλει για κατοχύρωση πατέντας οι άνθρωποι της BMW. Όπως φαίνεται από το σχέδιο που διέρρευσε στο Διαδίκτυο, η 7η σχέση επιλέγεται όταν ο επιλογέας μετακινείται σε οριζόντια δεξιά θέση.
Οι άνθρωποι της BMW δεν είναι οι πρώτοι που εξελίσσουν ένα τέτοιο κιβώτιο, καθώς από το 2011 οι συνάδελφοί τους της Porsche εφάρμοσαν μια αντίστοιχη λύση στην καινούρια 911.
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν όσοι κατασκευαστές προσπαθούν να εξελίξουν τέτοια κιβώτια είναι ότι οι σχέσεις βρίσκονται πάρα πολύ κοντά και συνεπώς υπάρχει ο κίνδυνος λανθασμένης επιλογής από τον οδηγό. Οι Γερμανοί έχουν εφεύρει έναν τρόπο ηλεκτρικής φόρτισης (με αισθητήρες) του υγρού του κιβωτίου ώστε να αποτρέπεται η επιλογή της λάθος σχέσης. Πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να εφαρμοστεί ακόμη και σε κιβώτιο με οκτώ σχέσεις!
Τα σχέδια ενός 7τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν υποβάλει για κατοχύρωση πατέντας οι άνθρωποι της BMW. Όπως φαίνεται από το σχέδιο που διέρρευσε στο Διαδίκτυο, η 7η σχέση επιλέγεται όταν ο επιλογέας μετακινείται σε οριζόντια δεξιά θέση.
Οι άνθρωποι της BMW δεν είναι οι πρώτοι που εξελίσσουν ένα τέτοιο κιβώτιο, καθώς από το 2011 οι συνάδελφοί τους της Porsche εφάρμοσαν μια αντίστοιχη λύση στην καινούρια 911.
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν όσοι κατασκευαστές προσπαθούν να εξελίξουν τέτοια κιβώτια είναι ότι οι σχέσεις βρίσκονται πάρα πολύ κοντά και συνεπώς υπάρχει ο κίνδυνος λανθασμένης επιλογής από τον οδηγό. Οι Γερμανοί έχουν εφεύρει έναν τρόπο ηλεκτρικής φόρτισης (με αισθητήρες) του υγρού του κιβωτίου ώστε να αποτρέπεται η επιλογή της λάθος σχέσης. Πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να εφαρμοστεί ακόμη και σε κιβώτιο με οκτώ σχέσεις!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
αφηστε το δικο σας σχολιο..